Ремонтована уљна пумпа за камион МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ ВС-ОМЕ106

Кратак опис:

Пумпа за воду је најважнији део система за хлађење возила, пошто ће мотор емитовати много топлоте у раду сагоревања, за ефикасно хлађење, систем за хлађење ће пренети ову топлоту кроз циклус хлађења на друге делове тела, а затим пумпа за воду треба да промовише континуирану циркулацију расхладне течности. Пумпа за воду као дуготрајни делови, ако су оштећени, озбиљно ће утицати на нормалан рад возила


  • Мотор:ОМ402ЛА / ОМ403 / ОМ422А/ЛА / ОМ423 / ОМ442А/ЛА
  • Детаљи о производу

    Ознаке производа

    ВИСУН бр. АПЛИКАЦИЈА ОЕМ бр. ВЕИГХТ/ЦТН ПЦС/КАРТОН КАРТОНСКА ВЕЛИЧИНА
    ВС-ОМЕ106 МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ 423 180 2501
    423 180 2301
    423 180 0501
    423 180 0101
    33 6 34,5*32*34,5

    —————————————————————————————————————————————————— ——-

     

     

    Назив производа: Пумпа за моторно уље

    Материјал: легура алуминијума

     

    Радна температура: 200 ℃

    Тип ременице: зупчаник

    Гаранција: 2 године / 1 година након склапања / 60000 км

    ФОБ Цена: По договору

    Паковање: Висун или Неутрал

    Плаћање: Утврдити

    Време испоруке: треба одредити

    Мотор: ОМ402ЛА/ОМ403/ОМ422А/ОМ422ЛА/ОМ423/ОМ442А/ОМ442ЛА

    —————————————————————————————————————————————————— ————————

    Како ради пумпа за уље

     

    Усисавање уља и притисак уља пумпе за убризгавање су завршени повратним кретањем клипа у чаури клипа. Када се клип налази у доњем положају, отварају се два отвора за уље на чаури клипа, унутрашња шупљина клипа. чаура клипа је повезана са каналом за уље у телу пумпе, а гориво се брзо пуни у уљну комору. Када ЦАМ дође до ваљка тела ваљка, клип се подиже. Померајте се нагоре од почетка клипа до уља отвор је блокиран горњим крајњим делом клипа.

     

    За то време, гориво се потискује из уљне коморе и улази у пролаз за уље услед кретања клипа. Тако се ово подизање назива предходним ударом. Када клип блокира рупу за уље, почиње процес пресовања уља. Притисак уља у уљној комори нагло расте када клип крене горе. Када притисак премаши опругу и горњи притисак уља уљног вентила, врх се отвара из уљног вентила, а гориво се утискује у цев и послат у ињектор.

     

    Време када је отвор за довод уља на чахури клипа потпуно блокиран горњом крајњом страном клипа назива се теоријска почетна тачка за довод уља. Када клип настави да се креће нагоре, довод уља се наставља и процес притискања уља се наставља све док спирална косина на клипу не отвори отвор за поврат уља чауре клипа.Када се отвори отвор за уље, уље под високим притиском тече назад у уљни канал у телу пумпе из уљне коморе кроз уздужни жлеб на клипу и отвор за поврат уља на чаури клипа.

     

    У овом тренутку, притисак уља у уљној комори чахуре клипа се брзо смањује, а дејство притиска уља у опруги и цеви високог притиска пада назад на седиште вентила, а ињектор одмах зауставља убризгавање уља. У овом тренутку , иако клип наставља да иде горе, довод горива је стао. Време када се отвор за поврат уља на чахури клипа отвори хипотенузом клипа назива се теоријска крајња тачка довода уља. У целом процесу кретања навише клип, само средњи део хода је процес притиска уља, ово путовање се назива ефективно кретање клипа.

     

    ОЕ подаци:4231802501 4231802301
    4231800501
    4231800101


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је