Повер тилт, иу Јиан мушко језгро!Са новим развојем 15-литарског националног шест тешких мотора Цумминс-а на глобалном тржишту, кинеска индустрија тешких камиона моће више од 600+.Поред максималне коњске снаге од 680пс, термичке ефикасности од 48%, максималног обртног момента од 3200Нм и тако даље, низ механичких перформанси података је невероватан, техничке предности ове серије мотора, сценарији примене су више пажње.

Кинеска изградња аутопута покреће континуирану брзину логистике и транспорта, али такође у великој мери промовише континуирану надоградњу снаге тешких камиона.Почетком овог века, увођење међународног развоја технологије новог тешког камиона са мотором од 290 коњских снага било је „краљевски“ стил.Тек после више од десет година, усклађивање снаге транспортне опреме креће се од 300+, 400 |, 500+, у еру од 600+.Дакле, за транспортну индустрију, да ли је већи заиста бољи?Да ли је коњска снага маркетиншки трик или је само потребна?

Цумминс (Кина), главни технолошки директор јунг фенг, Цумминс мотор (Кина) група главног инжењера доорс тао, и компоненте за Цумминс (Кина) главни инжењер групе Цаи Сонгли три стручњака као што су картице пријатељи мотори велике коњске снаге у недоумици и збуњени, за Цумминс 6 15 земаља л развој дизајна мотора и технолошке иновације у прву професионалну интерпретацију.

Гуо Тао Суо, главни инжењер одељења за моторе компаније Цумминс (Кина), Јун Фенг Саи, ГЛАВНИ технолошки директор компаније Цумминс (Кина), и Сонгли ЦАИ, главни инжењер одељења за компоненте компаније Цумминс (Кина) (с лева на десно)

Мотори се ослањају на гориво за рад, а повећање термичке ефикасности је очигледно кључ за генерисање веће снаге и веће економичности у процесу претварања топлоте у механичку енергију.У ствари, термичка ефикасност Цумминс мотора је такође достигла нове врхунце у примени иновативних технологија.

„У 2012. термичка ефикасност Цумминс мотора достигла је 51,2% у америчком програму Супертруцк;У пројекту суперкамион најновије генерације, термичка ефикасност Цумминс мотора достиже 55%.Током овог периода, Цумминс производи су постигли термичку ефикасност од 48-50% на кинеском тржишту.Цумминс (Кина), главни технолошки директор од 15 л је згодан врхунац производње Цумминс избор мотора 48% термичке ефикасности је јасно објашњено, према кинеском тржишту више пажње на трошкове, захтјеви за емисијом су различити, а стварна ситуација различитих сценарија примјене, тим за истраживање и развој прикупљања у референци на основу ресурса предности претходног искуства, производи по мери погодне производе за кинеско тржиште.

„Са тренутном технологијом, 48% мотора су економичнији од 55% и 50% мотора, и ово је једна од филозофија да су Цумминс 15Л мотори развијени да стварају вредност за купца."Суо Гуотао, главни инжењер Цумминс (Кина) Мотор Дивисион, додао је и представио да под условом да је тежина Цумминс 15Л мотора 150-200кг лакша од истог нивоа мотора велике коњске снаге, капацитет убрзања Цумминс 15Л мотора је повећан за 16%.Уштеде горива од 5%-10% у односу на главне моторе велике коњске снаге у типичним радним условима показују врхунске перформансе и квалитет.

Да бисмо потврдили цумминс 15 л у различитим деловима Кине, стварне перформансе различитих радних услова, од клијената сектора транспорта, Ксинкианг, Хенан, Иуннан Кунминг од Шангаја до Ченгдуа, провинција Сечуан, преноси прави аутомобил, тест уживо, резултати од три 15 л шест возила опремљених трактором Цумминс мотором (6 к 4) под расподелом терета, радно стање ливеног светла, сва имају изванредне перформансе, без обзира на ефикасност транспорта или економичност, у поређењу са истим нивоом моторних возила имају очигледне предности.

У време када је ефикасна логистика постала главни начин рада у индустрији, још увек постоји велики број купаца који верују да возила са мотором од 300+ или 400+ коњских снага такође могу да превезу возила са мотором од 500+ коњских снага и зараде исти терет.Да ли је то заиста тако?

„Ако само на обичном аутопуту, предности мотора велике коњске снаге, укључујући 13Л снаге и 15Л разлике у перформансама снаге нису баш очигледне, када возило уђе у свеобухватне услове на путу, планине, брда, равнице, снага од 15Л може да игра велику улогу. већи потенцијал, брзина, економичност, поузданост и друге предности биће очигледније.”Суо Гуотао је такође истакао да ће у шестој фази мотори велике коњске снаге не само да ће обезбедити ефикасну вожњу, већ ће обезбедити и нормалну накнадну обраду кроз низ техничких апликација.„Са уштедом енергије, мотори велике коњске снаге могу бити флексибилнији и ефикаснији.“

6 Кс 4 са 660 коњских снага са Цумминс 15Л мотором је то доказао.Измерени услови на путу од кунминга до Цхенгду експреса које је спровела Блацкбирд Логистицс имају значајне разлике у надморској висини.42% једносмерне руте од 865 км има нагиб > 1,4%, 20% има нагиб > 2,92%, а најнижа надморска висина је 485м (Ченгду), а највећа надморска висина је 2500м (Хуизе).Стварна вожња возила није само значајно побољшана правовременост, већ и одлична економичност.

Очигледно, одличне перформансе мотора велике коњске снаге играју одлучујућу улогу у даљем побољшању ефикасности транспорта на велике удаљености у свеобухватним условима.

„Цумминсов најновији (15Л) мотор је оријентисан на будућност и ефикасан.То није једна платформа, већ комбинација иновативних технологија које су развијене у прошлости.”Према речима господина Саија, Цумминс 15Л мотор је иновативни резултат дубоке сарадње између тима из Вухана и тима Северне Америке, као и учешћа других Цумминс института за истраживање и развој у Европи и широм света.„Овај мотор није много повезан са северноамеричким мотором Кс15, иако је запремина мотора слична, али технологија није иста.“

Цумминс 15Л национални ВИ систем накнадне обраде мотора усваја модуларни дизајн и има способност активне регенерације ДПФ-а, што максимизира појаву ограничења обртног момента узрокованог блокадом система за накнадну обраду или појавом чишћења станице.ЦАИ Сонгли, главни инжењер одељења делова и компоненти компаније Цумминс (Кина), рекао је да перформансе и побољшање квалитета Цумминс производа имају користи од континуираног јачања научног истраживања и развоја, а предности националних шест производа су конкретно оличење технолошких иновација.„Наша филозофија је да развијамо у Кини, дизајнирамо у Кини, производимо у Кини и коначно примењујемо технологију на међународном нивоу.Штавише, не само у дизел моторима, Цумминс у природном гасу, новој енергији и другим областима енергетских решења технолошке иновације.

кључне речи: Цумминс, мотор, систем за хлађење, пумпа за воду