Крајем маја 2022, Даниел Зиттел, нови извршни директор Даимлер Труцкс анд Бусес (Цхина) Цо., ЛТД, стигао је и у будућности ће водити посао увоза камиона мерцедес-бенз у Кини.Поред тога, Даимлер камиони су такође најавили планове за даље проширење свог богатог портфеља производа на кинеском тржишту ове године како би задовољили потребе различитих индустрија и сценарија примене.Укључујући 8×8, 6×6, 4×4 и друге водеће моделе различитих облика погона, Ароцс ће у потпуности процветати у индустрији возила за рекреацију, нафтним пољима, медицинској и спасилачкој индустрији;Производи укључујући потпуно нову Мерцедес-Бенз Ацтрос Л серију и тешки трактор Ароцс СЛТ такође ће бити представљени на кинеском тржишту у наредним месецима.Дакле, киаобиан у овом чланку са вама да прегледате велики трактор Мерцедес Ароцс СЛТ 8Кс8.

Ароцс СЛТ, који има капацитет вуче од 250 тона, на свом веб-сајту носи слоган „Макинг Лак Ворк оф Хеави Дути Транспорт“, са циљем да олакша транспорт тешких вуче и одражава његове снажне могућности производа.Ароцс СЛТ је посвећен постављању стандарда у индустрији тешког транспорта, фокусирајући се на перформансе, истовремено узимајући у обзир флексибилност и удобност.

Предности:

Шестоцилиндрични редни мотор високог обртног момента за већину потреба за тешким транспортом;

Задњи систем хлађења може осигурати нормалну употребу мотора и ретардера под условима мале брзине и великог оптерећења.

Квачило редуктора турбине без хабања, може издржати веома тешко оптерећење на почетку;

Мерцедес Поверсхифт 3 16-степени аутоматски мењач;

Спојнице и седла седла, као и предње и задње спојнице за тешке услове рада за вучу/гурање, обезбеђују одличну прилагодљивост;

Задња осовина је робусна и може да носи максимално оптерећење од 16 тона.

Конфигурација моста

Ароцс СЛТ је систематски дизајниран и произведен да драматично побољша ефикасност друмског транспорта.Његов богат избор кабине такође у великој мери задовољава животну и радну удобност у тешком транспорту.И БигСпаце Л и СтреамСпаце Л кормиларнице су доступне у Ароцс СЛТ.

БигСпаце Л (лево) у поређењу са СтреамСпаце Л (десно) бочним погледом

Кабина БигСпаце Л има хоризонтални под, висок 1910 мм и широк 2500 мм, пружајући издашан простор за кретање и складиштење.Идеално за послове где често проводите ноћ у аутомобилу.

БигСпаце Л (лево) у поређењу са СтреамСпаце Л (десно) у погледу одозго

СтреамСпаце Л кабина је висока 1840 мм и широка 2300 мм.Мањи је од кабине БигСпаце Л, али може да прими повремени боравак.Поред тога, због распореда мотора узрокованог испупчењем у средини кабине, можете одабрати избочину од 320 мм и 170 мм кабине, такође можете изабрати хоризонтални под.

Перформансе мотора

Са својим снажним и поузданим ОМ 473 Еуро ВИ мотором, Мерцедес Поверсхифт 3 16 аутоматским мењачем и Турбо Ретардер квачилом, моћан и отпоран погонски систем испоручује прецизну снагу потребну у тешким транспортним операцијама.Да би одговарао огромној снази мотора, Ароцс СТЛ је опремљен посебно робусном шасијом, вешањем и рамом који ефикасно испоручују снагу на путу, чак и када ради пуним капацитетом.

ОМ 473 Дијаграм снаге и обртног момента мотора 380 (КВ), 425 (КВ), 460 (КВ)

Разноликост опреме и модела осигурава велику флексибилност и прилагодљивост стварној употреби

1, резервоар за компримовани ваздух: резервоар за складиштење ваздуха великог капацитета, како би се задовољиле потребе тешке комбинације трактора/приколице често кочење;

2, резервоар за гориво: алуминијумски резервоар за гориво од 900 литара како би се задовољио захтев дуге издржљивости;

3, мердевине: погодно да се дође до крова за рад;

4. Европски ВИ издувни систем

5, осовина водилице: 8Т ваздушно ослањање, хидраулични систем управљања;

6, задња тешка спојница за приколицу: инсталирана на тешком оквиру, са интерфејсом за повезивање на гасни пут и коло;

7. Потпорна плоча приколице: избегавајте оштећење оквира каросерије и крајње греде;

8, клизна спојница за седло (седло), 88,9 мм (3,5”): прилагођава се укупној дужини групе возила и постиже оптималну расподелу осовинског оптерећења према различитим подешавањима оптерећења;

9, задњи систем хлађења: интегрисани систем хлађења, електронска пумпа за воду, водена пумпа квачила са силиконским уљем, у раду са великим оптерећењем и редуктором за постизање најбољег хлађења;

10, бочна плоча са улазом за ваздух за хлађење: за постизање најбољег протока ваздуха за хлађење;

11, предња спојница за тешке услове: држач спојнице за приколицу подесив по висини.Потисни штап се може инсталирати како би се задовољили захтеви транспорта потискивањем.

Горе наведено представља увођење неких основних карактеристика Ароцс СЛТ 8Кс8.Може се видети да тежина Ароцс СЛТ 8Кс8 од 41 тоне испуњава већину конфигурационих захтева стандардног кабастог транспортног возила, а његова крута конфигурација је у потпуности задовољена.Капацитет транспорта од 250 тона може задовољити потребе већине великих артикала.За ретке велике предмете, више возила се може користити паралелно, серијски или опремљено СПМТ-ом за транспорт.