Тренутно, уз континуирану имплементацију политика као што су „врхунац угљеника“ и „неутралност угљеника“, логистичка и транспортна индустрија, као главни извор емисије фосилних горива, преузимају важну мисију очувања енергије и смањења угљеника, а то је благовремено за енергичан развој зелене логистике.Из лансирања и рада релевантних модела чисте електричне и водоничне енергије, можемо видети почетна достигнућа логистичке индустрије у очувању енергије и смањењу емисија.У процесу развоја задатка „двоструког угљеника“, који је будући тренд избора тешких камиона?

Прво заговарајте националну нискоугљичну, ефикасну заштиту животне средине

Од живота са ниским садржајем угљеника до визије двоструког угљеника, очигледно је да је „зелена заштита животне средине, уштеда енергије и смањење емисије“, као главна мелодија развоја тешких камиона током дугог временског периода, примарни критеријум за кинеско тржиште тешких камиона. приступ у будућности.Нову енергију и енергију водоника је тешко реализовати у транспорту на велике удаљености због техничких уских грла и забринутости за издржљивост.Природни гас, као још једно главно тело чисте енергије у Кини, постао је ефикасан и важан метод за постизање зелене и нискоугљеничне транспортне индустрије.

Желите да испуните концепт заштите животне средине са ниским садржајем угљеника у транспорту, ефикасан начин транспорта чистих је још важнији, може у најкраћем могућем року роба испоручена власнику, може задовољити тренутну ефикасну логистику и минимизирати емисије угљен-диоксида, постати важна тема, у јуну ове године наведен јиангхуаи преко трактора К7 је „ефикасно транспортно средство“, Мотор на природни гас од 530 коњских снага, опремљен Цумминс интегрисаним ланцем напајања, има максималну снагу од 550Пс и максимални обртни момент од 2600Н·м.Обртни момент при малим брзинама је повећан за више од 20%.Снага пренапона до 530 коњских снага је боља од оне код гасног мотора истог нивоа.

Тежите за више мера истовремено, ниска потрошња ниска вода види право поглавље

Поред ефикасне излазне снаге, гасна картица са предностима сопствене штедње енергије и високе ефикасности заштите животне средине, под истим условима, далеко испод горива емисија загађења возила, издувних гасова угљен-диоксида, угљен-моноксида, угљоводоника су значајно смањени, у поређењу са основним дизелом не садржи сумпор, бензол и друге штетне материје, лако може постићи шест емисија чак и виших нивоа емисија стандарда, Свеобухватно смањење емисије за више од 80%, је прави модел ниске емисије мудрог избора.

Саме ниске емисије угљеника су далеко од довољне.Што се тиче трошкова транспорта, ниска потрошња енергије је такође важан индикатор.У поређењу са дизелом, природни гас има очигледну предност у цени, цена гаса од 100 км је и даље повољнија од цене нафте;Поред тога, модели са природним гасом не морају да додају уреу, такође ће уштедети трошкове целокупне потрошње циклуса рада возила, уштеда је да се заради, а ЈИАНГхуаи К7 преко потрошње енергије је такође под довољним напором, може да носи Мицхелин мали отпор котрљања гуме, обезбеђују издржљивост и стабилност гума, ефикасно смањују потрошњу гаса;18 ексклузивних услуга за уштеду трошкова одржавања, тако да власници картица превозе бриге и уштеде новац, ефикасни ТЦО оперативни учинак.

Ефикасан концепт транспорта, ултра-ниске емисије загађујућих материја, очигледно је „златна комбинација“ транспорта са ниским садржајем угљеника, али за дугорочни зелени транспорт, безбедност возила и његов кључ, могу избећи несреће у првом тренутку, ублажити опасност, не само да би се заштитила безбедност људи и возила, али и да би се избегли највећи губици „карбонских“ незгода.

Безбедан транспорт нула незгода, транспортно путовање више бриге

Да би дугорочно зарадио новац за пријатеље картице, ЈАЦ преко К7 изнутра напоље да би пријатељима са картицама пружио најјачу одбрану, носећи АЕБ систем аутоматског кочења у случају нужде, ЕСЦ електронски систем контроле стабилности и ЕБС електронска кочиона три система јаку сарадњу, да би возило донело најбржи одговор, најзрелију поузданост система активне безбедности.Што се тиче функције помоћи у вожњи, панорамска слика од 360 степени, напуштање траке, уморна вожња и друге функције могу елиминисати појаву опасности на извору и елиминисати хитну ситуацију у корену.Омни-дирекција за већину пријатеља картице да прате сигурност.

Вреди напоменути да је интелигентни безбедносни модул постао омиљена функција од 3000 поруџбина ЗТО-а, и да је радио 700 милиона километара безбедно, са „нултим“ ризиком од путовања и лакшим путовањем.

Створите нову еру, двоструки угљеник;У садашњем окружењу убрзања изградње друштва које штеди ресурсе и чува животну средину, двоструки циљ угљеника је постао важна политика за будући стратешки развој земље.Национални нискоугљенични, логистика на првом месту, у стандардима емисија комерцијалних возила који званично слећу у садашњост, ЈАЦ тешки камион ће се фокусирати на будућност чистије енергије, од извора до промовисања и употребе модела са ниским садржајем угљеника или чак нулте емисије угљеника. , свеобухватна реализација смањења емисије угљен-диоксида из више углова из погонских возила, помаже земљи да постигне визију „двоструког угљеника“.