Са три нова потпуно електрична тешка камиона која ће бити пуштена у продају ове године, Волво Труцкс верује да је електрификација друмског транспорта за тешке услове зрела за брз раст. Тај оптимизам је заснован на чињеници да Волво електрични камиони могу да задовоље широк спектар транспортних потреба .У Европској унији, на пример, скоро половина транспорта би могла да буде електрификована у будућности.

Многи домаћи и страни купци транспорта показали су велико интересовање за електричне камионе. Покретачка снага иза овога су климатски циљеви компаније Волво Труцк који гледају у будућност и сопствена потражња потрошача за нискоугљеничним, чистим транспортом.

„Све више и више транспортних компанија схвата да треба одмах да пређу на електричну енергију, како због еколошких разлога, тако и због притиска конкуренције да задовоље потражњу својих купаца за одрживим транспортом. Волво Труцкс ће наставити да нуди широк спектар специјализованих производа на тржиште, што ће помоћи већем броју транспортних компанија да крене путем електрификације." рекао је Роџер Алм, председник компаније Волво Труцкс.

Три нова тешка камиона додата су асортиману електричних камиона

Са лансирањем електричних модела у новој серији Волво Труцк ФХ и ФМ, електрифицирани транспорт више није ограничен на унутарградски транспорт, већ и на међуградски регионални транспорт. Поред тога, нова серија електричних модела Волво Труцк ФМКС чини грађевински и грађевински транспортни посао који смањује буку и еколошки на нов начин.

Производња нових електричних модела у Европи почеће у другој половини 2022. године, а придружиће се Волвоовим електричним камионима ФЛ и ФЕ за градски транспорт. Обе колекције се масовно производе за исто тржиште од 2019. У Северној Америци, електрични камион ВНР је у продаји од децембра. Са додатком нових модела камиона, Волво Труцкс сада има шест средњих и тешких електричних камиона, што га чини најкомплетнијим асортиманом комерцијалних електричних камиона у индустрији.

Задовољава скоро половину укупне транспортне потражње ЕУ

Уз истраживање које показује да нови модел има већу носивост, снажнији погонски склоп и домет до 300 км, електрични портфолио компаније Волво Труцкс може покрити до око 45% укупног теретног саобраћаја у Европи данас. Ово би дало важан допринос смањење утицаја друмског теретног транспорта на климу, који чини око 6 одсто емисија угљеника у ЕУ, према званичним статистикама.

„Постоји огроман потенцијал за електрификацију транспорта у Европи и остатку света у блиској будућности.“ „Да бисмо то доказали, поставили смо дугорочни циљ да ће до 2030. године електрични камиони чинити половину наше продаје у земљи. Европа. Лансирање наша три нова тешка камиона означава велики корак ка том циљу.”

Обезбедите широк спектар електричних решења

Поред електричних камиона, Волво Труцксов програм електрификације укључује комплетан екосистем са бројним сервисним, одржавањем и финансијским решењима, као и друге опције које помажу купцима да лакше и брже пређу на електрични транспорт. Овај пакет услуга ће помоћи купци управљају својим новим возним парком електричног транспорта уз одржавање ефикасне производње.

„Комплетан асортиман електричних транспортних решења које нудимо ми и наша глобална сервисна мрежа ће играти виталну улогу у обезбеђивању предности наших купаца“, рекао је Роџер Алм.

Ускоро долазе електрични камиони са водоничним горивним ћелијама

У будућности би се електрични камиони могли користити и за транспорт на велике удаљености. Како би испунили изазовне захтеве веће носивости и већег домета, Волво Труцкс планира да користи технологију водоничних горивних ћелија.

„Технологија брзо напредује и планирамо да електрификујемо транспорт на велике удаљености коришћењем батерија и водоничног горива“, рекао је Роџер Арм.„Наш циљ је да почнемо са продајом електричних камиона на водоник у другој половини овог века, и уверени смо да можемо да испунимо тај циљ.

Али за индустрију пумпи за воду, технолошке иновације ће бити неизбежне, било да ће се пумпе за тешке камионе Волво, пумпе за тешке камионе Бенз, чак и МАН пумпе, Перкинс пумпе за воду, заправо све пумпе за воду за тешке камионе у ЕУ, САД брзо развијати.