Пријатељи картице знају да увек треба да обраћамо пажњу на температуру воде у вожњи, температура воде у мотору треба да буде између 80°Ц~90°Ц под нормалним околностима, ако је температура воде често виша од 95°Ц или кључање треба проверити грешка.

Висока температура воде у мотору

Дакле, шта узрокује топлу воду? Питао сам старца са 20 година искуства у одржавању камиона, и он ми је објаснио разлоге за високу температуру воде са којом се икада сусрео. Ксиаобиан је сажет у следеће тачке:

Расхладна течност у резервоару за воду је испод најниже линије на скали, што значи да нема свакодневних радова на одржавању и да се не примећује недостатак расхладне течности. Додајте расхладну течност на одређену скалу.

Затегнутост каиша вентилатора за хлађење уграђеног на резервоар за воду није довољна, а брзина вентилатора и пумпе за воду није довољна због проклизавања.Недовољна брзина вентилатора доводи до ниског протока хладног ваздуха резервоара за воду, а недовољна брзина водене пумпе доводи до споре брзине циркулације расхладне течности.

Испред резервоара за воду опремљен са изолационим завесама картице пријатељи, када температура воде расте, није обратио пажњу на отварање изолационе завесе вентилацију и хлађење, ова ситуација се често води север картице пријатељи зими.

Направљен попречни пресек цеви за зачепљење мањих резервоара за воду, ефикасност циклуса воде је нижа, мотор у резервоар за воду на цеви у води од количине воде која се одводи у мотор као резултат, вишак воде у резервоару после цев за расхладну воду, притисак на цеви је повећан, изазива дренажу водокотлића, дренажа се смањује након прегревања мотора.

Мотор мотора

Квар термостата, квар термостата или слабљење функције након дуготрајне употребе отвор вентила постаје мањи, што резултира спором или чак прекинутом циркулацијом воде, што доводи до превисоке температуре воде у мотору.

Критеријуми за тестирање за одређивање да ли термостат може да се настави да се користи су загревање термостата у води, провера температуре на којој вентил почиње да се отвара и температуре на којој је потпуно отворен, као и подизање вентила од отвореног до потпуно отворен. Температура на којој вентил почиње да се отвара је углавном око 80°Ц, а температура на којој је потпуно отворен је углавном око 90°Ц.Подизање вентила је углавном 7~10 мм.

Термостат термостат

Пумпа није у функцији.Ако камион не додаје антифриз по хладном времену, вода у пумпи се лако смрзава и радно коло пумпе не може да се окрене. Приликом покретања возила, каиш присилно покреће пумпу да се окреће и лако се може оштетити до пумпе.

Квар квачила вентилатора.Већина камиона на путу данас, било да су домаћи или увозни, опремљени су квачилом вентилатора. Квачило вентилатора може да подеси брзину вентилатора према температури мотора, тако да мотор настави да ради у најбољем радном стању .Када квачило вентилатора откаже, лако је изазвати превисоку температуру воде, кључање резервоара за воду.