Принцип рада електронске пумпе: је кружно кретање мотора, кроз механички уређај, тако да дијафрагма унутар пумпе врши повратно кретање, како би компримовала и истезала шупљину пумпе (фиксан волумен) у ваздуху, под дејством једносмерни вентил, формирање позитивног притиска на излазу.Вакум се формира на ушћу пумпе, што резултира разликом притиска у односу на спољашњу атмосферу.Под дејством разлике притисака, притисак воде се ставља у довод, а затим се испушта из одвода.Под дејством кинетичке енергије коју преноси мотор, вода наставља да се удише и испушта, формирајући стабилан проток.

Главна функција принципа рада електронске пумпе за воду је да принудно хлађење уља на турбо вратилу након гашења пламена.Спољни систем за подмазивање и хлађење турбине рада турбине је фотораздвојив, због улаза уља него излаза уља, тако да се притисак уља у вратилу и омотачу турбине под дејством успостављеног између уљног филма користи за подмазивање турбо вратила и одузима део топлота турбине, топлота уља која на крају излази кроз уљну посуду и хладњак за уље);Спољашња страна омотача турбине која је у контакту са уљем омотана је расхладном водом.Такође, пошто је улаз много већи од излаза, постоји одређени притисак у расхладној води између шкољки, али притисак је углавном да би се осигурало да расхладна вода одржава добар контакт са шкољком и обезбеђује довољан ефекат хлађења.

Разлог вртложног хлађења: због ротације лопатице турбине зависи од емисије мотора који ради након удара, поред количине топлоте издувних гасова, отпадних гасова у процесу удара лопатице турбине део кинетичка енергија ће се трансформисати у топлотну енергију, тако да турбина постаје веома врућа (екстремни случајеви могу бити више од 700 ℃, у овом тренутку турбина је цигла црвена, попут усијаног угља.

У нормалним околностима, ако сте тек завршили са трчањем на аутопуту, одмах повуците у мрак, можете видети да је турбина црвенкаста.) , ако не може да прими правовремено хлађење турбо вратила, танко уље ће бити због високе температуре ненормално, није у стању да изгради довољно уљног филма за подмазивање да би се обезбедила осовина турбине, а услед дејства високе температуре, моторно уље долази до оксидације (након озбиљног пропадања уља јер је у рукама отопљене чоколаде), што доводи до система за подмазивање мотора опаке последице неуспеха.